O Incrível Porsche de Neymar: Um Sonho sobre Rodas

O Retorno ao Brasil e a Aquisição do Supercarro

Quando Neymar voltou ao Brasil, não conseguiu trazer toda a sua coleção de supercarros do exterior, mas realizou um grande sonho: ele agora tem um Porsche 911 GT3 RS para chamar de seu! ????

A compra rolou em abril, na concessionária Stuttgart, lá em São Paulo. E o atacante do Santos já escolheu o carro para treinar, compartilhando a alegria com outros atletas e funcionários. Pensa na empolgação!

O Que Faz o 911 GT3 RS Ser tão Especial?

Agora, gente, esse não é um Porsche qualquer. O 911 GT3 RS é praticamente um carro de corrida, com adaptações mínimas para ser usado nas ruas e chega a atingir impressionantes 296 km/h.

Se você acha que um Porsche desse nível é só um carro bonito, se engana! Um modelo novo, como o de Neymar, custava mais de R$ 2 milhões até o ano passado. E o dele ainda conta com um opcional de R$ 300 mil chamado Weissach Package. Isso significa rodas de magnésio e uma gaiola de fibra de carbono, entre outras coisas incríveis. Dependendo da configuração, o preço pode subir até R$ 4 milhões!

A Exclusividade e a Longa Espera

Diferentemente dos carros comuns, os de alto luxo podem ser mais caros até usados. Isso acontece porque cada unidade é feita sob medida e o processo pode levar até dois anos! Então, se você aparecer na Porsche com o dinheiro na mão e achar que vai levar um na hora, pode se preparar para uma longa fila ou pra pagar o famoso ágio se comprar de um revendedor.

Mais de Um Carro, Uma História

Segundo Lucas Cherubini, especialista em supercarros, a unidade do Neymar veio da Acid Green, uma equipe que compete em automobilismo. As fotos que estão circulando mostram inclusive adesivos de identificação do piloto e CEO do time, Giuliano Bertucelli, que vendeu a máquina por R$ 3,8 milhões.

Essa foi uma das últimas unidades a chegar ao Brasil, e as vendas do GT3 RS estão tão suspensas no momento que a expectativa é reabrir, mas só para uma versão repaginada do modelo.

O Que Há de Dentro do GT3 RS?

Agora, falando do que realmente importa: o motor! O GT3 RS é equipado com um motor 4.0 que entrega 525 cv, permitindo que ele vá de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. E, acredite, em altas velocidades, fica quase impossível conversar sem gritar!

Curiosidade: o motor fica na parte de trás do carro, o que quer dizer que não há porta-malas. Tudo isso porque sob o capô há um radiador especial!

E se você manja dos paranauês no autódromo, pode ainda desligar as proteções contra derrapagens e ajustar os parâmetros mecânicos. O GT3 RS já fez uma marca impressionante no circuito de Nürburgring, na Alemanha, com o quarto melhor tempo de volta. É coisa de cinema!

A Aerodinâmica e o Desempenho do Porsche

E quem acha que o aerofólio gigante é só para dar aparência, errou! No caso do GT3 RS, ele realmente serve para “prender” a traseira do carro no chão e garantir estabilidade em altas velocidades.

Segundo a Porsche, quando o carro de Neymar atinge 285 km/h, ele gera 860 kg de pressão aerodinâmica. Para você ter uma ideia, é como se um Renault Kwid estivesse sendo empurrado sobre o aerofólio!

A asa também tem um sistema de redução de arrasto, conhecido como DRS na Fórmula 1. Mas, diferente dos carros de corrida, no GT3 RS a abertura é controlada por sensores computadorizados.

E aí, o que você achou do novo brinquedo do Neymar? Com certeza, esse Porsche é muito mais do que um simples carro – é uma verdadeira máquina! ?